生息地:福島県
ＧＰＸ改造箇所
フロント・リヤ共にＺＸ−１０。
マフラーが、オークッションで買ったオンタリオ。
キャブセッティングは、メインジェットが１１０番、
パイロットジェットが３８番。
後は、自作のフェンダーレスのステー取り付け。
今回の改造で一番苦労したのは、フロントのステム打ち変えでした。
ＧＰＸの三又をサンダーで切れ目を入れ、ステムに傷が付かないように
三又を割り、そして、ＺＸ−１０の三又を旋盤にくわえ、ステムの
圧入部分を中繰り加工でぎりぎりまで削り、最後に叩き抜きました。
そうしてバラバラになった部品を、油圧プレスでロックタイトを塗り
圧入して完成させました。
リヤ側は、取り付け幅が確か１０ミリ位広かったので、サンダーで
削ってしまいました。本当はフライス盤で加工したっかったのですが、
断念しました。
後、取り付けボルトが太くて長いので、ＧＰＸのボルトにカラーを製作して、ＺＸ−１０のベアリング内径に合わせました。
チェーンラインは、ホイルのセンターからスプロケットのセンターまでの寸法が同じだったので、とりあえず
良しとしました。
最後に、乗り心地なんですが、恥ずかしながらノーマルで乗った事
が無いので比べようが無いのですが、自分にはとても乗りやすい
バイクになっています。最近年齢には勝てず、レーシーなポジション
はとてもきついので、ＺＸ−１０のハンドルで、多少アップハンに
なったのが良かったのだと思います。