生息地:福岡
使用したのは、ZXR400の90年型
ZXRのアンダーブラケットを使用しているストッパーの加工をしないと切れ角が確保しずらい
リアのカラーを削り
ホイールセンターとチェーンラインを出し（カラー類4枚をそれぞれ1mmずつ削る）
シャフトの打ち換え（ブラケット側1mmボーリング）
アップハン化、（それに伴うケーブルの延長、ninja用でOK）
キーシリンダーの干渉部分カット
リアスプロケットはZ400GP用
すべて外注に出しても10万切るくらい
お勧めショップ
G-SPAさんと北海道のイダエンジニアリングさん
広島のファイナルさんがGPXレーサーを製作してカスタムピープルと言う雑誌に紹介されていたのでHPにお邪魔してBBSに書き込んだことがあります。電話もさせていただいたのですが、対応も丁寧で好感もてました。
神戸のGMD神戸さんもTIのモトルネ用に一台製作したようです。
自分のはGMD九州で足回り作りました
全般
WGPに出ていた高田選手の会社、K&T 主にONE&TWOに使うKR-1の事でちょくちょく行ってます。
鈴鹿ですが、
ピーズサプライのライダーである大内田実選手の会社オーテックスズカさんですね。こちらは今までは、有名コンストラクターさんのサイレンサー等の下請けが多かったのですが、気軽にワンオフの相談も受け付けてくれますよ。御兄弟二人でされているので納期は多少かかるとは思いますが、鶴田竜二選手の方からの依頼でZ-1Rのフルエキをワンオフで作ってる最中です。
今度工場の片隅をお借りして、GPXの車検用整備をさせて貰います。
同じ福岡出身と言うことで良くして貰ってます。
福岡のシャフトーD ペイント関係 「YSP福大前」のペイント部門。九州でTOP3にはいるペインターさん。