生息地:山梨
集合はBEET−ZXR用加工流用
ハンドルはメーカー不明セパハン
バックステップもBEET−スーパーバンク
オイルクーラーはアールズコア+GPXスーパーバイク用オイル取り出し口
ブレーキはNプロジェクトサポート+NISSIN−NSR250R・SP用
マスターはNISSIN
エアクリーナがK&N
点火系はバンス＆ハインズーイグニッションアドバンサー
キャブレターはダイのジェットキット
フロントサスはオイルだけSP（怪しいメーカーの・・・）
んでオーリンズGPｚ−R用使用・・・
って所です。
足回り全とっかえしたんですが・・・
ステムーGPｚ900Rのステム打ち買え（ワンオフ）
フォークーZX-10
ホイールーZZR400
スイングアームーZZR400
ホイールーZZR400
カッコ良いのですが乗りづらく、
車高調整がしたくてもリアが上げられず
（サスとスイングアームが接触する）
戻しました（笑）
ですが、スイングアーム塗装！
ベアリング打ち替え！（足回り全部〜！）
と、気合入れて弄り倒しました（つもり・・・）
ですが車検が切れているので乗れない・・・・
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ここから下は変更前です。
今日やっと修復の目処が立ちましたので
ここにＧＰＸ７５０Ｒ山梨１号として名乗りを上げさせていただきます
オークションにて購入、エンジン乗せ代え各部消耗品を交換、ブレーキを整備して復活です。
初期型のホワイトです、
カスタムはまずブレーキ＆クラッチホースとＺＸ１０マスター
行きつけのバイク屋さんは
オートショップ・シムラさんです。
元レーサーの方で大変頼りになりますので
山梨の人はどうぞ〜！
http://www.ad.wakwak.com/~simurafactory/
タイヤが無いので今後前後１７inch化が課題です
どうぞ宜しくお願いします。
ですが、他にもバイクを所有していまして・・・
首が回りません