1986年から1989年にかけて登録されたその数2000台以上
カワサキ初の専用750ccエンジンを積んだGPX750R
時代を謳歌したレプリカの陰で
自動二輪といえるネイキッドの陰で
スーパーツーリングの陰で
20年暮らしてきた高性能バイク
そのバイクがひっそりと生涯を閉じようとしているとき
立ち上がった人たちがいた
それはあなたたちです
北海道 THEEND
道産子
みすたーGP
岩手 中尊寺の彗星 秋田 スコッティ 福島 maokunpapa 群馬県 kay 埼玉 シオジジイ 千葉 o-ishi 東京 aki mina nishi saka-j おおやま BaliGPX Koji chinsan Toraneko saka 神奈川 zxr_taru MONMON 早起きツーリング頑張るチャン suga mz SINRA Kubobi コージ ひろくん 山梨 運び屋GUN 静岡 f2ucx Nao 長野 Kenken yushin 愛知 kann KAZ 石川 ミシマ工業 滋賀 taki 京都 tetu KURO 奈良 モンチョ 大阪 G-SPA GIN ACURA schip-schip mini6316 兵庫 みうら もこもこ g_cylinder テツヤ 謎の仕事人ROCKET 和歌山 hiro 岡山 ちづる(♂) 広島 龍りん 香川 kenmei 福岡 TOSAN sinoyan runaponta shin-1katu yadokashi 佐賀 robin shige 熊本 福嶋 宮崎 HASE 鹿児島 たか Tかみむら つよぽん 沖縄 sandda |