ガソリン漏れ修理でキャブを分離したので，同調がずれたためか下がまったく使えなくなってしまいました。 全体に薄く感じているので， パイロットを1.5回転戻しから標準の2.25回転戻しに変更して，(これってキャブを外したと同じ意味です)同調を取ります。 タンクを脚立の上に乗っけて，延長パイプは燃料計から伸びている，漏れガソリンを捨てるゴムパイプをつないだもの
ちょっとタンク位置が高いけれどOKです。
同調を取るのは自作の差圧ゲージ。 下がへんだったのはこれで戻すことができました。 スロットル開けで，ちょっと引っかかることがあるのと、回転の落ちが悪いので、PS戻し過ぎと全体に薄いのは残っていますが，走れる状態になりましたね。