ヘッドを乗っけた後は，カムシャフトを組みます。 シャフトを乗っけて，在庫してあった，ミリテックをかけて組んでいます。
その前に、事前に隙間を取っておいた，ロッカーアームを乗っけています。
タイミングチェーンを合わせて，
シャフトホルダーをのっけました。 カラーは外側に2個ずつ使うので，固定ボルトも長短2種類あります。
テンショナーを新品に。オートテンショナーなので，付けるときは縮んだ状態で。ユニットを買うと右の状態で着ます。このまま付けて，お尻のテープの中のストッパーを外すとビョンと伸びていきます。前どっかに書いてますけれど，縮めるときはお尻のボルトをとって，マイナスドライバーで，中のシャフトをまわす必要があります。 取り付け方向が，オイルがお尻にたまるようになっているので，お尻のボルトにはOリングを入れるようになっていますので，ボルトだけ外さないほうがいいですね。 たっぷり入ってますよ。
ホルダーを付けたら，ヘッドカバーを付けて，プラグも付けて。
クーラント出口のパイプと，ヘッドへ行くオイルラインを取りつけて。
マフラー取付。