ノーマル風で高目のハンドルといえばGPZ750R流用が一般的ですが更にパイプ１本分高くできます。  1000RX購入時に付いていて、GPXで今のパイプハンにするまでつけていました。  レバー類の取付け角度によっては最大限ハンドルを切ると  カウルと若干干渉する場合もありますが  アクセルワイヤーについては引側、戻側双方についてGTR用が使え、仕様として、欧、米、その他、の品番があるようです。  傾向として米は欧よりもUPハン気味だから多少長目？  フォーク部分がφ41のため、GPXφ38用にはカラーの製作を要しますが、姿勢はパイプハンと遜色ない状況になります。  カラーはスリ割リを入れると歪が抜けて径が小さくなりますけどエイ！と広げながらでセットできます。
このスペーサーはZEP750トップブリッジを乗っていた750Ninjaに装着させパイプハンにしたときにフォーフ径の補正（φ41/φ38）として作った物です。  その他ステム穴へもカラー圧入したりしましてね  そんな背景でTBにあわせ長さは20mmです  GTRハンドル用にも（←ハンドル座厚＝21mm）これでOKとしましょう。  因みにZEP750のTBはGPXへの取付は不可でした  ステムとフォークのオフセットが異なりました  φ41の900ninjaにはステム穴にカラー厚入すればこのTBが使えます