残りの仕事を
もう少しやっちゃう

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2021年12月03-17日
雑用と気になっていることを処理します。

ESCSが動かなかったのでユニットをもう一度確認。



フォークについている状態でもソレノイドまでは見れます。

0.正面から見てヘッドライト右側にESCSリレーがあるので、ちゃんとリレーの作動音がしているか確認する。
作動音がしない場合はリレーを交換する。(汎用リレーでOK)

1.効き具合を変えるノブを天面の樹脂用ネジを外してとる。
この時、位置決めクリック感を出すためのボールと、圧縮ばねが落ちるので取っておく。
(なくても大丈夫。ボールは錆錆になっているかも)

2.下面のM4ネジ2本を取る。



3.ゴムハンマーでたたくとアルミカバーが緩んでくる。メンテしていなければ紙パッキンがついているのでそうっと剥す。
(もどすときにゴムのりでもつければOK)

 4.つながっているハーネスにシリコンスプレーをかけて、滑りを良くした後、
ハーネスが引っ張られないように送り込みながらふたを上げていく。
(この時、ハーネスを保持しているホルダーがフェンダーネジと共締めになっているので、
ホルダーを開くか、フェンダー止めネジねじを取ってハーネスに遊びを作っておくこと)

 5.樹脂のD型軸とOリングがついた部品が、ふた側またはESCS本体ソレノイドについているので外す。

 6.もしソレノイドが錆びていたらユニットで外してメンテしたほうがいい。
#参考http.//gpx750rtripod.com/71-f-folk-rust-clean.html



7.六角軸が見えるので、ゆるめる左回転方向で外してみる。サビていたら、以下#同文。

8.キーを回してフロントブレーキをかけた時にESCSソレノイドが作動するか確認
作動しないときはタンク下のコネクター部分で断線していないかテスターで当る。
通電なら中のプランジャーが固まっているので、4本のねじを外して、以下#同文

9.動作確認できたら、引き抜いた六角軸を戻してちゃんとプランジャーが引くところで戻すのをやめる。

10.六角軸にD軸部品をかぶせて、ふたを戻す。(ハーネスをたぐって中に余らせないこと)

11.D軸に合わせるよう、ノブをかぶせる。

12.樹脂ネジで止める。強く締めるとねじがバカになるので弱めに。

13.ノブがちゃんと270度くらい回るのを確認。

14.ESCS作動音がするかを左最大右最大で確認。音が変化するはず。

プランジャーの移動距離で作動時の流路を変化させている。
なので、どこが適正位置なのかわかりません。
作動して満足ならそれでいいです。


実はフロントディスクを落としまして、、、
左側がホイールを回すとパッドに当たる。



yahooオークションでゼファー左右ディスクが
即決4500円で出ていました。
んで購入。
0.2mm位厚かったので左右とも交換。




キャリパー外して、アクスル抜いてホイール外してっと。
ディスク交換。



ホイールバランサーに乗せて確認。
購入した2枚の内一枚はゆがんでました。
一枚使えればいいやと思っていたので想定内。
で、
元々ついていたのを戻して回転方向が逆だけどつけちゃいました。
すこうし擦っているけれど、
今までよりはマシ。
逆順で付け直して終了。


あまりに錆で汚いので、外したままにしたかった
荷物フック。



一回新品に交換しているんですが、
メッキがあっという間に穴が開いてサビてしまう。
で、
もうつけないでおこうと思っていたのですが、
カバーがそれなりにへこんでいて、長い荷物フックを探していたのですが、
奥の方に固定ねじがあるので、どうも見つからない。
ってことで、再生する。



フックだけにして、片方磨いたところ。
磨いてもぶつぶつ穴は残ってしまってます。
これだけ錆びちゃってるとね。



で、ハイターにつけていらないところを溶かす。



フックだけで耐熱クリア塗装+200℃で2.5時間
フックホルダーはワイヤーブラシで追加さび落としして、ラバーチッピングスプレーで
厚手の塗装

見た目わかりずらくて、共通と思えるフックには右勝手、左勝手があります。
大きい金具がついているほうに長めのストレート部が入ります。
それが左後
小さい金具は左右共通



シリコンスプレーをかけてシートレールへねじ止め。
ロッドがシートレールに当たって止まるところには
厚手の透明テープをつけて塗装が剥げないようにしておきました。


バイクに乗るには着るもの、入れ物が必要。



明石へ行ったときに使ったタンクバックをメンテ。
大丈夫使える。



ウエアも大丈夫。これからきれいにします。



メットもOK。ちょっと臭いか?




グラブも使えそう。
アルコールを入れたファブリーズを吹きました。



ブーツは汚い。左足のチャックが壊れている
履く気にならない。

レインウエアとブーツを手に入れなくては。
所沢2輪館が一番近い。



と言いつつ、タンクパッドを購入。
カワサキと入っているだけで、\3080なり。



ちゃんとレインウエアも購入しました。
イエローコーンの黄色にしようとしたら、売ってない。
アマゾンでも在庫切れ。
たまたまelfが安くなっていたうえに、緑があったから即決。袋付き。
\8580
前回のレインウエアーも上だけジャンパーに使っていて便利だったので、
一回着たら普段使いにしてしまおう。



アマゾンには他の色なら1000円以上安く買えたけれどLLの緑がなかった。
良しとしましょう。
フラッグシップ製で、同ショップへ行ったら、グリーンだけ在庫がない。



ブーツのかわりに安全靴をアマゾンで購入\4380
くるぶしまでは守ってほしいのでこれを選択。
指先を曲げると表皮が厚いので甲が圧迫される。
25.5㎝で少し大きい。かかとに指は入るけれど、26㎝のほうがよかったかな。


自賠責保険に入る。



家から歩いて500メートルのところにネッツトヨタがあったので、
出かけた帰りに寄ってみたら
バイクの自賠責OKだって。
で、G’zOneの予約をしに行く前に
切れた車検証と免許証を渡してコピーを取ってもらいお願いした。
12月13日から25か月。
pitとかいう形態の代理店でもあったので、iPhoneSE64ギガ在庫しているか聞いたら
なかった。

ジョイフル本田にauショップが入っていて、予約なしで行って、
携帯頼んで家へ車を入れた時にネッツトヨタから電話が来た。
車を降りてもいなかったので、そのまま出かけて
クレジットで支払って自賠責入手。
店が近いって便利やね。




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