リヤブレーキ、クラッチ他購入まとめ

2020年6月終わりから7月半ばまでに購入した
純正品まとめ。

リヤキャリパーのピストンは新品各1個づつ購入。けど、他の部品はしっかり在庫であったので安くついてますね。不良在庫処分ですわ。
リヤマスターの再生はさすがに値段かかりましたね。実際はロッドアッシ2970円だけで十分でしたけれど。赤マジック囲いはバンジョーボルト純正です。フロントキャリパーホースX2X2　　4個中継からマスター　　2個クラッチ　　2個リヤマスターからキャリパ　2個合計10個社外品に一個数百円出すなら、純正のほうがお得と思いますよ。ストックして順番に変えていくのも吉。
クラッチはピストンにゴムシールを入れるのに、ずいぶん引き伸ばさないと入れることができなかったのがつらかったですね。モノタロウの送料無料は税抜き価格3500円以上一回に7000円を超えればその月の送料は3500円以下でも無料になります。土日の5%引きあるいは全品10%引きに合わせて購入するとお得です。バイク用品とバイク純正ではジャンルが違うので純正は用品日には安くなりません。純正品の日はないです。後、商品の評価をすると抽選で500円クーポンがもらえます。今年3回もらったかな? そんな値段合わせで先に購入したりする部品が時々あります。このクラッチピストンシールとかwww
オルタネーターとウオーターポンプは、まだ外してないのですが、部品だけ先買い月一で個人あてにA4閉じ封筒が来て、6月は6/17が、お好きな商品特価の日。 (10%オフ) ブリーザセット (キャップツキ) 43085-001 4 リング(0) ウォータポンプ 92055-1271 1 オイル処理ボックス 4 ブレーキフルード 1 ピストンコンプ(ブレーキ) 1 ピストンコンプ(ブレーキ) 1 リング(スナップ) 20.9X24.6X1.2 92033-0079 1 ロッドアッシ(ブレーキ) 43010-1055 1 ピストンコンプ(ブレーキ) RR 43020-1067 1 リング(0) 14.8X2.4 92055-0741 1 コネクタ 13159-1052 1 エレメントオイルフィルタ 16099-003 1 O リング(コテイヨウ) 25MM 671B2525 1 ブリーザ(ブレーキ) 43056-1056 1 (I/X)ベルトゼネレータ 59011-0035 1 リング(0) 92055-1378 1 エア抜きポンプフルード用チューブ1m付 1 を、2万円ちょいで購入して10%引きに10%消費税。要は消費税分還元ですね。発送場所違いと納期違いで4回に分けて送ってきましたが、送料無料です。 7月は10%引きの日がなかったのですが、8月はあってほしいですね。もう2万円越の注文が待っていますので。
ブリードバルブの両側へ付けるワッシャーは純正だと単価80円する。右上青文字 20枚で1600円也。さすがに高いので漁っていたらエコスにちょうど20枚入りで510円のものが見つかったので購入。 10X14X1とちょい違うけど。クラッチとブレーキのホース出口のゴムブーツは破れていたため、純正を購入。ブレーキ用ホースはマスターから分岐までの純正品が在庫であったので使用することにした。左上の青文字43059-1365 けれど実際今は、分岐までも、分岐からキャリパーまでの純正品も購入できない。長さ測って購入ですね。ドレンプラグとワッシャーは安いのにつられて購入。明石でホテル出発の時こかして曲がったクラッチレバー交換は次回行き。
次回購入に向けパッドの選択フロントは900の対向4ポットに変更してあるがキャリパー形状からしてZZR400NでもOKなはず。ついてきたパッドをそのまま使用していて減っている。さすがにピストンを新品にしたので、なるたけ突出量を減らして錆びさせたくない。というもったいない精神でパッドを新品にする。モノタロウで43082-1110を検索すると純正以外にベスラのVD-344/3が代替品でも購入できる。が、ZZR-Kと900A10がVD-344/3厚さ7mm ZZR-NはVD-344厚さ8mm 末永く使うなら8mmがいいです。何が違うかカワサキパーツ検索でキャリパーを見てみると、ピストンがNの方はコンプなのに一つの部品。 900の方は見慣れた樹脂部品が入ってる。さらにネットで探してみたら、ピストンと樹脂頭をカシメて一体にしてあった。さらに樹脂頭が1mm位しか出っ張ってない。うむむじゃ純正を買いますか。リヤキャリパーはGPX750Rのまま 43082-1114　ZZR250と同じ。でベスラだとVD-427 モノタロウでVD-427が出てくるKawasaki品番を探したらあるわあるわ。ゼファー、ZRX400、ゼファー750、750RS 選び放題じゃ。で、750RSがカッコよさげだったので1189にしました。

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リヤキャリパーのピストンは新品各1個づつ購入。けど、他の部品はしっかり在庫であったので安くついてますね。不良在庫処分ですわ。
リヤマスターの再生はさすがに値段かかりましたね。実際はロッドアッシ2970円だけで十分でしたけれど。赤マジック囲いはバンジョーボルト純正です。フロントキャリパーホースX2X2　　4個中継からマスター　　2個クラッチ　　2個リヤマスターからキャリパ　2個合計10個社外品に一個数百円出すなら、純正のほうがお得と思いますよ。ストックして順番に変えていくのも吉。
クラッチはピストンにゴムシールを入れるのに、ずいぶん引き伸ばさないと入れることができなかったのがつらかったですね。モノタロウの送料無料は税抜き価格3500円以上一回に7000円を超えればその月の送料は3500円以下でも無料になります。土日の5%引きあるいは全品10%引きに合わせて購入するとお得です。バイク用品とバイク純正ではジャンルが違うので純正は用品日には安くなりません。純正品の日はないです。後、商品の評価をすると抽選で500円クーポンがもらえます。今年3回もらったかな? そんな値段合わせで先に購入したりする部品が時々あります。このクラッチピストンシールとかwww
オルタネーターとウオーターポンプは、まだ外してないのですが、部品だけ先買い月一で個人あてにA4閉じ封筒が来て、6月は6/17が、お好きな商品特価の日。 (10%オフ) ブリーザセット (キャップツキ) 43085-001 4 リング(0) ウォータポンプ 92055-1271 1 オイル処理ボックス 4 ブレーキフルード 1 ピストンコンプ(ブレーキ) 1 ピストンコンプ(ブレーキ) 1 リング(スナップ) 20.9X24.6X1.2 92033-0079 1 ロッドアッシ(ブレーキ) 43010-1055 1 ピストンコンプ(ブレーキ) RR 43020-1067 1 リング(0) 14.8X2.4 92055-0741 1 コネクタ 13159-1052 1 エレメントオイルフィルタ 16099-003 1 O リング(コテイヨウ) 25MM 671B2525 1 ブリーザ(ブレーキ) 43056-1056 1 (I/X)ベルトゼネレータ 59011-0035 1 リング(0) 92055-1378 1 エア抜きポンプフルード用チューブ1m付 1 を、2万円ちょいで購入して10%引きに10%消費税。要は消費税分還元ですね。発送場所違いと納期違いで4回に分けて送ってきましたが、送料無料です。 7月は10%引きの日がなかったのですが、8月はあってほしいですね。もう2万円越の注文が待っていますので。
ブリードバルブの両側へ付けるワッシャーは純正だと単価80円する。右上青文字 20枚で1600円也。さすがに高いので漁っていたらエコスにちょうど20枚入りで510円のものが見つかったので購入。 10X14X1とちょい違うけど。クラッチとブレーキのホース出口のゴムブーツは破れていたため、純正を購入。ブレーキ用ホースはマスターから分岐までの純正品が在庫であったので使用することにした。左上の青文字43059-1365 けれど実際今は、分岐までも、分岐からキャリパーまでの純正品も購入できない。長さ測って購入ですね。ドレンプラグとワッシャーは安いのにつられて購入。明石でホテル出発の時こかして曲がったクラッチレバー交換は次回行き。
次回購入に向けパッドの選択フロントは900の対向4ポットに変更してあるがキャリパー形状からしてZZR400NでもOKなはず。ついてきたパッドをそのまま使用していて減っている。さすがにピストンを新品にしたので、なるたけ突出量を減らして錆びさせたくない。というもったいない精神でパッドを新品にする。モノタロウで43082-1110を検索すると純正以外にベスラのVD-344/3が代替品でも購入できる。が、ZZR-Kと900A10がVD-344/3厚さ7mm ZZR-NはVD-344厚さ8mm 末永く使うなら8mmがいいです。何が違うかカワサキパーツ検索でキャリパーを見てみると、ピストンがNの方はコンプなのに一つの部品。 900の方は見慣れた樹脂部品が入ってる。さらにネットで探してみたら、ピストンと樹脂頭をカシメて一体にしてあった。さらに樹脂頭が1mm位しか出っ張ってない。うむむじゃ純正を買いますか。リヤキャリパーはGPX750Rのまま 43082-1114　ZZR250と同じ。でベスラだとVD-427 モノタロウでVD-427が出てくるKawasaki品番を探したらあるわあるわ。ゼファー、ZRX400、ゼファー750、750RS 選び放題じゃ。で、750RSがカッコよさげだったので1189にしました。