ユニットを3個つけるだけ。
組んであるキャリパーを3個つけるだけ。 なのだけど。 まず、サポートの二つが左右どっちだったか忘れている。  キャリパーサポートは塗装済み きゃりぱーへM10でねじ止め サポートは1000番のアルミで非常に柔い。 以前締めすぎて山が半分バカになっている。  ボルトはM10ボルト 出っ張るとディスクに当たる。 っと、ブレーキパッドの両端が出っ張っているてサポートに当たることを発見。  今までは当たっていなかったと思ったのに？？ 仕方ないのでグラインダーで角を落とす。  ボルトはバンジョーボルトを流用 座面が広いので使い勝手がいい。  穴あきー  本締めは車体につけてから。 |
  スライドピンにグリースつけて、ブーツをはかせて 板バネ左右と下面のバネをつけたら ガイドピン付きパッドのほうを入れて、  ピストン側パッドのフックを左右ばね下にくぐらす。  ボルトは以前切断して長さ合わせ済。 |
 フロントキャリパー、サポート付を六角穴付きボルト（再生品）で固定。  10㎏-㎝くらいでは締められている。 ちゃんと当り面で止まった。もう増し締めしたくない。  右  左  ディスクに当たっていないか検証  大丈夫。  反対側も大丈夫  問題なし。  フロントを浮かせて回転させても当り無し確認できました。 |