キャリパーを戻すのと
一本だけホースつなげる。

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2021年09月23日-24日
ユニットを3個つけるだけ。

組んであるキャリパーを3個つけるだけ。
なのだけど。
まず、サポートの二つが左右どっちだったか忘れている。


キャリパーサポートは塗装済み
きゃりぱーへM10でねじ止め
サポートは1000番のアルミで非常に柔い。
以前締めすぎて山が半分バカになっている。



ボルトはM10ボルト
出っ張るとディスクに当たる。
っと、ブレーキパッドの両端が出っ張っているてサポートに当たることを発見。


今までは当たっていなかったと思ったのに??
仕方ないのでグラインダーで角を落とす。



ボルトはバンジョーボルトを流用
座面が広いので使い勝手がいい。


穴あきー



本締めは車体につけてから。










スライドピンにグリースつけて、ブーツをはかせて
板バネ左右と下面のバネをつけたら
ガイドピン付きパッドのほうを入れて、



ピストン側パッドのフックを左右ばね下にくぐらす。



ボルトは以前切断して長さ合わせ済。





フロントキャリパー、サポート付を六角穴付きボルト(再生品)で固定。



10㎏-㎝くらいでは締められている。
ちゃんと当り面で止まった。もう増し締めしたくない。











ディスクに当たっていないか検証


大丈夫。





反対側も大丈夫



問題なし。




フロントを浮かせて回転させても当り無し確認できました。


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