組んであるキャリパーを3個つけるだけ。 なのだけど。 まず、サポートの二つが左右どっちだったか忘れている。 ![]() キャリパーサポートは塗装済み きゃりぱーへM10でねじ止め サポートは1000番のアルミで非常に柔い。 以前締めすぎて山が半分バカになっている。 ![]() ボルトはM10ボルト 出っ張るとディスクに当たる。 っと、ブレーキパッドの両端が出っ張っているてサポートに当たることを発見。 ![]() 今までは当たっていなかったと思ったのに?? 仕方ないのでグラインダーで角を落とす。 ![]() ボルトはバンジョーボルトを流用 座面が広いので使い勝手がいい。 ![]() 穴あきー ![]() 本締めは車体につけてから。 |
![]() ![]() スライドピンにグリースつけて、ブーツをはかせて 板バネ左右と下面のバネをつけたら ガイドピン付きパッドのほうを入れて、 ![]() ピストン側パッドのフックを左右ばね下にくぐらす。 ![]() ボルトは以前切断して長さ合わせ済。 |
![]() フロントキャリパー、サポート付を六角穴付きボルト(再生品)で固定。 ![]() 10㎏-㎝くらいでは締められている。 ちゃんと当り面で止まった。もう増し締めしたくない。 ![]() 右 ![]() 左 ![]() ディスクに当たっていないか検証 ![]() 大丈夫。 ![]() 反対側も大丈夫 ![]() 問題なし。 ![]() フロントを浮かせて回転させても当り無し確認できました。 |