12/27Wrote：更新中断のお知ら せ
長いこと放置中ですのでいまさらですが、 ページ更新を中断させて いただきます。精神的な体調不良が続いています。ま、たいしたことはなく普通なんですが、-ねばならないができなく なっています。この数年、惰性で更新し てきたこともあるのでしょう、ねばならない更新ですね。そういう意味でも、いったん更新を停止します。メールも半年 ほど見ていません。すいません。GPX の車検がきますが、これもいったん切ります。
今やっていること。
休みの日、2時間超えのウオーキングとレー ルガンを見ること
ではでは！！

05/06Wrote：kannさん再度更新　　昨日夕方 実家より帰宅。関越を使わないように川島から乗って入間で狭山方面へ出てアウトレット渋滞をやり過ごしたのはよかっ たけれど、西武球場周りがカチカチに詰まっていた。抜け道と強引で帰宅するも、それでも20分ははまる。芋窪街道ま で影響していた。

04/30Wrote：kannさん更新

04/05Wrote：去年11月に取材 で乗って以来5ヶ月ぶりにエンジンかけて、1時間ほど乗る。
私の起こし方は、、、バッテリー充電器をつ ないでおいて、キャブのガソリンを抜く、エアチェックと空気入れる、外装清掃エアぶき、フォークオイルにじみありを 拭く、ウインカー確認(リヤの右がコネクタ抜けてた)等、マニュアルでバルブ押してガソリン落とす
で、始動。オイルが落ちていて、白煙が落ち 着いてから走行。

02/15Wrote：東武東上線の彗星 さんがお国替えで岩手に。で、、勝手に中尊寺の彗星とめいめい（＾＾）岩手埋まった。

01/11Wrote：ガッキャーの美術 展示が府中の美術館であったので行く。

01/04Wrote：あけましておめで とうございます。明日から会社
25年ぶりに2回目のスキーをしました。草 津国際にて。ガミラー(スキーせず)が絶対温泉つきとのことで草津に決定2時間初心者講習を2号と受けて、2日目に はしゃくなげコースへ。体ぼろぼろ。

1/1あけましておめでとうございます。

12/07:Wrote:はじめてスタッ ドレスをはきました。GPXじゃなく車ね。ガッキャー２号スキー対策。6万円なり。樹脂製チェーンはオフハウスで 3500円。50の手習い。

11/10:Wrote:先週のGPX取 材のときに多摩湖で写真を撮っていただきました。
　　
そのときの写真。HさんはFZで登場でし た。前日自宅へ帰れなかったので今日は川崎の自宅へこの後帰ったそうです。

10/31:Wrote:ひ ろくんさんプロジェクトGPXいり。神奈川の方です。神奈川ダントツGPX乗り多し！！
 

09/13Wrote:台 湾の新竹と いうところに行く機会がありました。日本と同じような地方都市に中華が混じっているという感じです。セブンやファミ リーマートがそこここにあって、日本と 同じおにぎり売ってたり(80円くらい)。電信柱とか、あって、車も信号大体守るし、歩道渡っているときは歩行者優 先だしで、本土と違って危機感がなく なってしまいます。右側通行を忘れてしまいます。車のスピードは台湾のほうが速く、その点では乗っていると逆に怖 かったですね。

08/26Wrote:福 岡のyadokashiさんprojectGPX入り。

08/16Wrote:8月上旬は休暇プ ラスお盆休みをつなげて、北軽井沢の貸し別荘で避暑してました。湿度はあるけれど、朝は23度くらい昼で28度。自 分の中では夏が終わっていたのに帰ってきて、35度もあるともう死にます。
東武東上線の彗星さんが6-7月に北 海道を走ってきたときの写真をもらっていたのをやっとこさ更新

05/06Wrote:GWはカレンダー どおりに終了。今年も、シジュウカラが巣箱へ入っていて、今は雛がチュチュ言ってます。この三日ほど朝一時間歩いて います。体重を落としてから筋肉も減ったようで階段上るのがつらい。三日坊主にはちょうどいい連休でした。

03/30Wrote:どうも、バイクに 触っていないので更新するねたがありませんでした。3月後半一年ぶりで中 国入りということで更新。リンクにそそうがあるかもしれませんが許してください。

01/26Wrote:一昨年プラズマ かって。でも音がこ もっていて、中年にはつらい。安いミニコンポでも壊れる寸前でもしっかり音が出ていた。で、いろいろ安いテレビにつ なげるアンプスピーカーを物色していた んだけれど、ガッキャー2号がIポッドをほしがっているのにかまけて、ONKYO　FR-N7TXな るものをヤマダで買う。\34300+10パーセント。どうもX-N7TXって言うらしいのですが、カタログは FRって言うらしいです。
自分がこういうのを買ったのは高校生になっ たときにパイオニアの を買ってもらって以来。USBが使える、sonyのを買おうとしたんだけれど、入力が貧弱で。これは、デジタル光入 力と、アナログ2系統プラス正面に LINE入力という構成、でこの値段。入力わかる背面をカタログに写真入れるってのも気に入りました。譲れないのが MDが録音できること。今乗っている、 トラヴィックザフィーラにはMDしかないのです。1999年当たりはそれでよかったらしい。んで、MDに最初に入れ たのは図書館で借りてきた、必殺！中村 主水のね。
これを書いているときは、関口知宏のBS- Hiの番組。6時間プラス2時間。拍手がすごく身近に感じました。ツィーター、バスは+3まであげていますけどね。

01/14Wrote:車のタイヤの溝が なくなってきていたので入れ替えを予定していたんだけれど、どうせならアルミにしたい。だけどもPCD110なんて のはそうは見つからない。
で、年末からyahooオークションを時々 見ていた。でも、純正 15inchで中古で2万から。傷あり新品16inchで6万以上。あきらめていたら、たまたま12日、休出して3 時に帰ってきたら、ガミラーどもがハミ ングホールへ能狂言の出し物の抽選に当たったので見に行って留守のとき、オークションをのぞいてたら最後の最後 に\29000で7Jで 16inch、+40　PCD110を発見。
ショップからの出品で場所が羽生のイオン モールのすぐそば。
メールに電話番号入れて送信したら30分か からず電話が入りました。無理言って、取り下げてもらい日曜日に吹上げのじじばばへ行ってイオンモールへ連れて行っ た後、ショップへ。
後で出品日見たら当日15時半。私がメール したのが16時半取り下げてもらったのが16時50分まあなんと運がよかったのか。
写真がその場でブリヂストンのB500si の205-55-16 を入れてもらった車。(B500はplayzになったので消滅)カーブで車体がよろつくのはなくなりました。荒れた 路面ではやっぱり少し硬く感じますが、 許容レベルでしょう。アルミホイール純正オフセットが+43なので現状フェンダーとつら位置うるさいのに当たったら 切符かも。215入れないでよかった。 燃費も悪くなるし。合計\79800。ショップの人はアンちゃん系ではなく職人おじさん系の方たちでした。ありがと うございました。
こうなると、フェンダータイヤ間の隙間が気 になるもの。まあそのうち。

01/07Wrote:indexを壊し ました.。継続審査4をアップするときに間違ってトップに上書きしてしまいました。明石フェリー旅までのインデック スが残っていたのでそれを利用して書き足しています。この辺でご勘弁を。

01/07Wrote：あけましておめで とうございます。

最近のメンテナンス状態
98年2月車検
    ・ バッテリー交換
    ・ オイル＆エレメント交換
    ・ 冷却水交換
    ・ ブレーキオイル交換
    ・ クラッチオイル交換
    ・ 各部グリスアップ
98年5月
    ・ ビート製ナサートＲ集合新品入れる(フルエギゾースト)
98年10月
    ・ フロントフォークオーバーホール
    ・ フォークオイル交換
    ・ フォークのシール交換
    ・キャブオーバーホール
    ・ キャブオイルシール類交換
    ・ メインジェット変更(108→118)
98年12月
    ・前後タイヤ交換(ジェグラ)交換後500km走行
    ・ホイール軸部ベアリング＆アクスルグリスアップ
99年4月
    ・エンジンオイル＆エレメント交換
99年6月〜7月
    ・バッテリー交換
    ・スペアキー作成
    ・サービスマニュアル(1997年印刷、第2版第2刷)/パーツリスト(初版)
入手
    ・ジェット変更118>105の純正へ
    ・エアフィルターエレメント取り付け
    ・エアクリーナーキャップ交換(ダクト部スポンジ劣化)
    ・キャブ下ろし内部清掃外観ワイヤブラシ/コンパウンド処理
    ・インシュレーター/ダクト交換
    ・バルブクリアランスチェック
    ・シートあんこぬきもも部スポンジ切削
    ・クラッチマスターシリンダー側ダストカバー交換
    ・クラッチレバー/ブレーキレバー効きはじめ変更のためやすりがけ
    ・セパレートハンドルアップのためアルミアダプター手作り(+10mm)
    ・タンク下外装面さび落しタッチアップペイント処理
    ・フロントカウル単品までばらしポリメイト清掃
99年8月
    ・外装ネジ/ゴムブッシュ欠品補足
    ・フレームさび落し/スプレー塗装の半透明ブラウンの落し他
    ・チェーンから飛んだネチャをとる
    ・スプロケットカバー外しネチャとる
    ・マイクロロン注入
99年9月 
    ・フロントフェンダー外しフォークオイルネチャ取る
    ・マフラー純正戻し取り付けゴムブッシュ交換
    ・クーリングポンプ内部さび無確認/出水側ホース交換
    ・戻り側パイプさび落し
    ・フロント側ブレーキパイプ3本交換結果としてフルード交換
    ・クラッチのフルード交換
    ・パイロットスクリュー戻し確認(1.5>2回転に戻す)でキャブ下ろす
99年10月
    ・手作り負圧ゲージを作成キャブアイドリング調整
    ・フロントフォーク突出し寸法変更20mmから25mmへ
99年11月
    ・リヤカウルとリヤフェンダーを外し,部品レベルまでばらし,清掃ワッ
クスがけ
    ・ステップ周りばらし,ワイヤーブラシがけ及びコンパウンド磨き
    ・ステップマウントをチタンシルバーで塗装後ウレタン塗装取り付け
99年12月
    ・ウインドシールド表面塗装はがし
    ・シフトレバー外しワイヤーブラシがけ及びコンパウンド磨き
    ・アンダーカウル清掃
00年1月
    ・ユーザー車検
    ・カウルばらし
    ・ラジエター外し、マフラー外し、ナサート集合磨き
    ・リンク部品ばらし、コンパウンド磨き、ブッシュ交換グリースアップ
    ・リヤホィール磨き、各部品にグリースアップ
00年2月
    ・リヤショックはずしオイル交換240cc
    ・スイングアーム外し塗装落しメタリック+ウレタン再塗装
    ・ラジエターフィン曲がり修正洗浄
    ・エンジンホルダEXパイプに当っているところを削る
    ・チェーンをエンジンオイルで洗浄
    ・LLC交換
    ・フォークオイル交換
    ・タペット調整NG
00年3月
    ・ナサート集合対策パイロットスクリュー戻し2.5回転、ジェットニードル座金入れ2.5mmアップ
    ・ESCSリレー交換
    ・フロントアクスル外し、ブッシュ交換グリースアップ
00年4月
    ・右側フォークオイルシール,ダストシール交換
    ・フォークオイル交換5W
    ・三又ばらしグリース交換
    ・柳沢ツーリング
00年5月
    ・No.1不調。プラグ真っ黒。キャブ下ろして負圧ピストン清掃。
    ・パイロットスクリュー戻し2.25回転へ変更
    ・ジェットニードル座金1.5mmにする
    ・タンクさび取り
    ・プラグ新品D8EAに交換
    ・プラグコードシリコンコードに変更
    ・プラグキャップをデイトナのパワースパーク、エキサイターに交換
    ・ハンドルをパイプハンドルに変更
    ・ハンドル高さに合せステンメッシュを入れる
00年6月特に整備なし
00年7月
    ・ジェットニードルの座金を1と4だけ1枚に減らす
    ・タンクキャップ新品へ
    ・負圧パイプ、コックを交換
    ・オイル交換Oリング交換
00年8月
    ・ジェットニードルの座金を1だけ無しにする
    ・スピードメータケーブル交換
00年9月
    ・フロントホイールゼファーに変更
    ・タイヤ交換ダンロップGPR80の120/60-17に
    ・キャリパーサポート作成フローティングディスクに合わせる
00年10月
    ・突き出しを7mmに変更。
    ・ジェットニードル2､3､4番だけ座金いれる
    ・奥多摩3時間往復
00年11月
    ・リヤホイールの換装作業。
    ・タイヤGPR80いれる
00年12月
    ・リヤホイールの換装作業終了。
    ・チェーン交換
    ・スプロケット交換
01年01月
     ・ブレーキマスタークラッチマスター交換
     ・キャリパーサポート作成
01年02月
     ・Fキャリパーメンテ中
01年03月
      ・Fキャリパーメンテ中
      ・フォークオイル10Wに交換
      ・Fキャリパーメンテ終了
      ・部品取車入手\51000
01年04月
     ・イニシャルアジャスター取り付け
     ・西湘ツーリング
01年05月
     ・サイドカバー左右\2000､フロントフェンダー\1500ヤフーにて入手
     ・マフラーの消音対策
     ・ポイントずらす。吸気口拡大
     ・MJ105PJ2.25>1.75
01年06月
     ・マフラーの消音対策はずす
     ・MJ125PJ1.75>2.0
01年07月
     ・ステムロックナットを増し締め
     ・ステムロックナットを戻す
  ・ミリテック投入
01年08月
     ・振動対策でピックアップいじり
01年09月
    ・パッセンジャーグリップぬりぬり
    ・サスアジャスト
01年10月
    ・シート張替
    ・速度補正
01年11月
    ・ヘッドライトバルブ交換
    ・ヘッドライトリレー組込み
01年12月
    ・ノロジーもどき組み込み
    ・ハンドル幅縮小
02年1月
    ・ユーザー車検
02年2月
    ・バイクハウス作り
    ・フルスケールメーター取り付け
    ・A6Fスプリングに交換
    ・フォークオイル交換
    ・カウル補正
    ・イニシャル調整
02年3月
    ・クラッチホース交換
    ・クーラント交換
    ・オルタネータベルト交換
    ・オイル/フィルター、フリクション/スチールプレート交換
02年4月
    ・キャブメンテスターター交換他
    ・榛名山ツーリング
    ・リヤフレーム外してメンテ
    ・リヤショックオイル交換
    ・リヤサス外してメンテ
02年5月
    ・リヤフレーム外してメンテ終了
    ・リヤブレーキメンテ
02年6月
    ・パイプハンドル750ninjaへ交換
    ・カム交換
    ・ジェット/ニードル/ホルダ交換
02年7月
    ・カム交換に合わせたキャブ調整
02年8月
    ・カム交換に合わせたキャブ調整
02年9月
    ・フォーク整列
02年10月
    ・フロントホイールZZR400Nに換装
    ・リヤホイールZZR400Nに換装
03年03月
    ・アース強化
03年04月
    ・フロントタイヤ交換
    ・フロントホイール金色に
    ・左スイッチボックス交換
03年07月
    ・パワーチェック
    ・進角5度
03年08月
    ・クーラント交換
    ・オイル交換
    ・負圧調整
    ・PSもどし1.5回転
    ・リアホイール金色に
03年09月
    ・点火コードコイルをノーマルに
03年10月
    ・クリーナーボックスに追加クリーナー
    ・メインジェット#130へ
03年11月
    ・750ninjaハンドル取付穴を長穴に
    ・リヤカウル破損補修
03年12月
    ・ウインカー左右逆でコネクター左右逆差し
04年01月
    ・車検
    ・マフラーに詰め物
04年09月
    ・ヘッド下し
    ・ヘッド漬け置き
04年10月
    ・シリンダー外し
05年01月
    ・バルブスプリング組

5年04月
    ・復活

前後ホイール金色に 2003/08/24 (写真更新2004/02/08byV601SH) 

前後ホイールZZR400Nに換装 2002/10/26 

榛名山にて photo by TACさん 2002/04/14 

フロント10mm下げ、リア15mm上げ 2002/02 

シートブルーグレーに張替 2001/10 

フロント4ポットに変更 2001/03 

前後ホイールゼファーに変更 2000/12 

フロントホイールゼファーに変更 2000/09 

パイプハンドルに変更 2000/05 

入手 1999/06