GPX750Rだけの写真館：Rここは旧サイトになります。

GPX750Rだけの写真館：R

ここは旧サイトです。
https://gpx750r.netへ移りました。
tripodも長い間使い続けていました。
安かったからですけどね。
新サーバーは国内サーバーなので、表示が早くなります。
まだ旧写真館の移管はしていませんので、今年いっぱいはここも残しておきます。
4/25新しいサーバーが見れません。？？？
4/28who is情報をonamae.comへ正規登録するにはメール内のリンクを
クリックする必要があったらしいです。
ごみメールと間違えて消すところだった。
今はちゃんと見えてます。

林神社にて　2022-05-15
正門すぐです。kawasaki乗りなら安全祈願を

kawasaki パーツカタログ検索

ライダースクラブ 1986年8月号No98（googlebook)GPX750R インプレッション
今私は見られますが、どういう仕組みなのかわかっていませんので
見られない方は古本を買ってください。(^^)

メールをしたいという殊勝な人はここへ GPXtama6212@muse.ocn.ne.jp
頭のGPXをぬいて tamaからにしてください
このHPを参考にしていただけるのは非常にありがたいことですが作業結果については自己責任お願いします

お久しぶりです。はじめまして。10年以上GPX750Rを放置していましたが、やっといじることに。

今までの写真とかはここを見てください。リンク抜けありましたらごめんなさい。
GPX750Rだけの旧写真館

更　新　リ　ス　ト
9/27ぶんから写真の下に説明をするようにしました。

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ふっかつのじゅもん

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我が家のGPX750Rですが、カーポート下のビニールバイクハウスに入っていたのですが、後ろから流れてきた雨がコンクリの上をちょうどバイクの下を流れていたり、破れたビニールから雨風が吹き込んだ状態で 10年以上放置していました。
一番最後に長く走ったのが明石旅。
走ったがための消耗はありませんが、湿気と酸化のダメージは思った以上に大きいですね。エア吹くと塗装が吹き飛んでいってます(^^)。
ここまで長く放置するとは思っていなかったので、重量税と任意保険はずっと支払っていました。任意保険自体 22 等級で無制限で7000円ちょい。
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バイクをいじるために,納戸を作るところから始めました。構想から起案すると一年以上でしょうか。
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部品取りバイクは裏の外へ追いやられ、ビニールをかぶせられています。
キャブとオルタネーターと外装は外して室内で眠っています。
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2019年7月の8時間耐久をテレビでずっと見ていました。フラッグを受けた後の転倒!!!!!!
耐久選手権ならアウトでしたが、8時間だけは規定に記載がなかったため26年ぶりの優勝と。
一緒に見ていたかあちゃんが”きゃあ！！”と叫んでおりました。

1993年当時の優勝した記事がヤングマシンで復刻してあり、読めます。

鈴鹿8耐・栄光のTT-F1マシン［1987-1993］#カワサキ編-01

鈴鹿8耐・栄光のTT-F1マシン［1987-1993］# カワサキ編-02
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旧写真館でトラヴィックの赤中古車を買ってハイブリッドのSUVを待っていたのですが、ホンダのヴェゼルが発売するということで予約を入れて、そこのディーラーの最初の納入者になりました。130+20馬力でそれなりに広いし、渋滞燃費はすごくよかったのですが、どうも物足りない気がして、2年9か月でボルボ V40CCディーゼルのディーラー中古車17000キロに乗り換えてしまいました。
ちょうど後期型が出てヘッドライトがLEDに変わった後の前期型。追金がなぜか120万で済んでしまってそれ以来新しい車を購入する気がなくなっています。
室内は狭いし、母ちゃんや子供にはシートが固くてヤダと言われていますが200馬力と高速と田舎道燃費がいいので他を探す気がしていません。
巡航100ｋｍ/hなら1300キロ走れるとか出ますし、当時としては安全に気を使った車でしたので、今の車より半歩劣っている程度で済んでいるため、手放せなくなっています。
DOHIさんというV40D4乗りの方がいじくりまわしていて、それを見ると自分も違うところをいじりたい、違う方法を考えたいと思って、2017年あたりから2年間いじっていました。
それもあったのでしょかね、車の方もだいぶ落ち着いてきて、ではGPX、、、っと思い始めたのかもしれませんね。
V40のほうの取っていたメンテ写真はひどいもんでした。自分が忘れないように近接ばかり。
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再開するにあたり名前をどうしようか考えていたのですが、頭にReとかつけるのもGPXが隠れてしまうし、最初はうしろに Re をつけるつもりだったのですが、
Rだけにすると、
Return
Revival
Respect
Rhapsody　　狂詩曲
Radiant 燦爛たる　さんらんたる
Rad　　極端、過激
Rawr(ロアー)　　ガオー
Royal
などなど、案外かっこいい言葉が出てくるようでRだけにしました。
決して後出しでセーラームーンだけで決めたわけではな、い、の、で、、、、
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ページや画像をアップロードするのにFFFTPを10年ぶりに使ってみました。
データを置いているところはTRIPOD。今の人は聞いたことがないところでしょうね。
ファイルマネージャーに行けばある程度アップロードやファイルの削除もできるのですが、使い勝手がいい FFFTPを思い出して、使用方法を思い出しやっとホストへつなぐことができました。
だけれどフォルダーの文字数制限がなぜか25文字だったもので、短いフォルダー名に変更して写真をアップ。
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そういえばこのページを書いているのはSeaMonkeyっていう、モジラの流れのコンポーザーです。
ほぼ表示通りの画面で表を作って文字を入れたり写真を貼ったり、ど素人でも作成できる。
PCローカルでアップ先と同じ名前で写真を指定しておけば相対指定でフォルダーと写真を見つけて表示できるのが便利です。
HTMLソースを表示させて、中へフリーカウンターを入れたり可能です。
近頃はスマホで見るので横幅がないほうがいいのでしょうが、完全無視して作っています。
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カウンターはここからフリーでリンクしています。　 http://www.rays-counter.com
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自分の糧になるかなと掲示板を設置
と言ってもzawazawaってところの無料掲示板なんですけどね。
CGI？なんだっていろいろ巡回して、このHPを置いてあるtripodへ置こうとしたんですけど、知識のなさで、どうもならん。
いろいろなレンタル掲示板を探し回ったけれど、名前入れるだ、メルアド欄がある、パスワード欄がある。めんどくさい感じだったけど、やっと簡単な無料掲示板にたどり着きました。
名前なしでもOK。
んで、学んだのはiframe。
ひとんちのページをさも自分ちのように表示できちゃう、卑怯な書き方。
でもzawazawaってところはiframeを書きだしてもらえた。それをソースに貼ってから勝手に幅や高さや背景色をいじってしまえる、優れもの。
ほっ。
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seamonkeyではHTMLソースが見れます。
んで、近頃記述を見たら、ごみがたくさん入ってる。特に、フォントサイズと/フォントが複数書き込まれてた。サイズを大きくしてすぐサイズを小さくする、とか。
素人ながら、ソースからいらない記載を消していきました。逆順で直しているので、一番軽くなっているのは37-です。
前の方はfirefoxでうまく見えているので知らん顔します。

GPX750R に興味があるなら足あと残せ（残してください）

除湿リベンジ 2022年09月14日		車のバッテリー交換 2023年01月07日
長距離ツーリング用メンテ 2022年04月26日		明石九州ツーリングまとめ	2022/05/12-06/05
充電式空気入れ 2022年03月26日ギヤ逃げで追記あり4/1		張り付けるメガネ 2022年04月16日
ロングツーリング向け荷物入 2022年03月24日		ベストとプロテクター 2022年03月25日
ETC再セットアップ 2022年03月04日		パンツとプロテクターと洗濯と 2022年03月15日
残った仕事の残りを 2021年12月27日		車検通した 2022年01月06-07日
G'zOne 購入 2021年12月10日		残った仕事を片付ける 2021年12月17日
カウルを戻す。車体終了 2021年11月27日		光軸調整工具作成 2021年12月03日
パイロット戻し変更と細かい仕事 2021年11月20日		タンクを戻す 2021年11月23日
スマホホルダーとETCの電源作り 2021年11月14日		スマホホルダーとETCの引回し 2021年11月19日
油脂類補給 2021年11月02日		エンジン始動 2021年11月05日
ホーンリレーをつける 2021年10月21日		カウル調整と組上げ(仮) トリムA10追加更新 2021年10月30日
ブレーキホース取り付け 2021年10月14日		バッテリー購入取り付け 2021年10月16日
カウルをつける前に 2021年10月02日		キャリパーを車体へ付ける 2021年10月02日
マフラー吊り 2021年10月01日		電気チェック 2021年10月01日
メインハーネス引き回し 2021年09月28日		マフラーとラジエター取り付け 2021年09月29日
クリーナボックス改造その2 2021年09月03日		車体後戻す 2021年09月27日
マフラー補修その2 2021年08月23日		キャリパー塗装 2021年08月29日
EXパイプ塗装 2021年08月09日		マフラー補修その1 2021年08月14日
車体へパーツ戻し03 2021年07月21日		車タンク裏塗装他 2021年08月01日
車体へパーツ戻し02 2021年06月27日		シート表皮交換 2021年07月12日
車体へホイール取り付け 2021年06月17日		車体へパーツ戻し01 2021年06月17日
ホイール塗装他 2021年06月03日		タイヤ取り付け 2021年06月11日
タイヤをホイールから外す 2021年05月28日		ホイールの塗装はがし 2021年05月31日
リヤサスをきれいにする 2021年05月14日		フォークとリヤサスを戻す 2021年05月27日 6/08更新
V40渋峠 2021年04月29日		フォーク錆取り 2021年05月11日
サスペンションを外す 2021年04月27日		フレームを見栄えよく 2021年04月28日
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ダイヤルノギスと、もう少しバイクハウスの整理の件 2021年03月24日		ボール盤と万力購入 2021年03月31日
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パッドとモノタロウのこと 2021年02月28日		折り畳みテーブル取り付け 2021年03月05日
閑話PCとカメラ変更 2021年01月27日		プラグホール清掃 2021年02月10日
パーツボックス設置 2020年12月13日		エアコンプレッサー購入 2021年01月04日
カウルフィッティング 2020年11月23日		左右カウル清掃 2020年12月05日
アンダーカウル清掃 2020年11月02日		タンクとフレームフィッティング 2020年11月21日
ハーネス清掃とエレキ部品チェック 2020年10月23日		カウル清掃 2020年10月30日
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ラジエターのメンテナンス 2020年10月10日		小物部品の焼き付け塗装 2020年10月12日
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ウオーターポンプの塗装とO リング交換 2020年9月17日		冷却パイプとサーモスタットメンテ 2020年9月19日
サイドスタンドをメンテ 2020年9月16日		シフトリンクをメンテ 2020年9月17日
ボックスを取り易く改造 2020年9月20日更新	再検討	冷却系とシフトリンクとサイドスタンドをばらす 2020年9月11日
シートフレームきれいに 2020年8月28日		レギュレーターとスターターをきれいに 2020年8月28日
バイクハウスの湿気対策 2020年8月16日		湿気対策設置編 2020年8月19日
良くある、純正が海外にしかない話。 2020年8月10日		オルタネーターとシートフレームを外す。 2020年8月12日
閑話新旧替え 2020年7月26日		良くある、純正が出ない話。 2020年8月03日
冷却パイプとクラッチとスプロケットカバー塗装はがし＋ 2020年7月15日		リヤブレーキ、クラッチ他購入まとめ 2020年7月20日
EXパイプ冷却パイプ錆落とし他 2020年6月25日		リヤキャリパーとマスターとクラッチ再生 2020年7月10日
EXパイプ外し 2020年6月17日		Rブレーキピストン外しとマスターばらし 2020年6月21日
キャブU組上げ 2020年6月03日		いろいろ外す 2020年6月17日
キャブの単品組上げ 2020年5月30日		Fキャリパメンテナンス -02 2020年6月01日
キャブのボディー清掃 2020年5月24日		黒染めっぽいことしてみた 2020年5月27日
Fキャリパメンテナンス -01 2020年5月20-23日		キャブ部品外しとジェット清掃 2020年5月22-24日
キャブ外しと購入部品どうするか 2020年5月19日		キャブとFキャリパ部品手配 2020年5月22日
Fブレーキ取外しと清掃 2020年5月9日-11日		手持ちパーツ 2020年5月16日
タンク内部コーティング 2020年4月30日		タンクキャップとゲージとコック清掃 2020年5月01日
タンクさび落とし 2020年4月26日		キャブチェック 2020年4月27日
メーターとかキャブとか外し 2020年4月23日		タンク腐ガソリン清掃 2020年4月24日
カバー外し 2020年4月22日		タンク外し 2020年4月23日
バイクハウス製作 2020年1月から4月		現状 2020年4月21日